Чим приваблює автомобіль Mercedes-Benz C 220 d?

Новий розкішний Mercedes-Benz C 220 D став втіленням твердої впевненості німецької компанії в тому, що люксовий седан має не менше шанувальників і користується не меншою любов'ю, ніж кросовер.

Транспортний засіб виготовляється на заводі Mercedes-Benz у південноафриканському місті Іст-Лондон. Компанія займається автомобілебудуванням з 1958 року, сьогодні на ньому працює понад три тисячі осіб. А 6 років тому завод отримав великі інвестиції для розширення і сьогодні виробляє Мерседеси С-Клас для глобального ринку.

Седан оснащений гібридною силовою системою, яка поєднує двигун внутрішнього згоряння з електричним акумулятором 48 В і стартер-генератором, забезпечуючи підвищену ефективність роботи. Використовувані матеріали та технології складання відповідають найвищим стандартам екологічності.

На деяких ринках пропонується С200 з турбобензиновим двигуном, а також турбодизельний Mercedes 220 Diesel — у стандартній комплектації або зі спортивними елементами AMG Line. Новоявлений седан відрізняється від попередників більшою довжиною і шириною корпусу, але має меншу висоту. Колісна база стала довшою на 2,5 см, щоб забезпечити пасажирам додатковий простір.

Екстер'єр та особливості салону

Зовнішнє оформлення нового седана нагадує дизайн флагмана Мерседес-Бенц S-Клас, що виглядає стильно, розкішно й дуже сучасно. Ще більшої ефектності йому надає спортивна радіаторна решітка та легкосплавні диски діаметром 19 дюймів.

Інтер'єр салону значно вдосконалений порівняно з попередниками С-Класу. Це стосується не тільки візуального сприйняття, а і зручності. Насамперед йдеться про лаконічну приладову панель і вертикально розташований екран інтелектуальної системи, що відповідає за інформаційні та розважальні функції. Варто також відзначити оригінальний вигляд приладової панелі та отворів для вентиляції, стилізованих під турбіни.

Продуктивність і витрати палива

1. Mercedes C 220 D оснащений гібридною системою з дволітровим чотирициліндровим турбодизелем потужністю 147 кВт і крутним моментом 440 Нм. Силова установка приводить задні колеса в рух за допомогою дев’ятиступінчастої коробки-автомата.
2. Стартер-генератор, який живиться від електричної системи 48 Вольт, розташовується між мотором і трансмісією, виробляючи додаткові 15 кВт. Коли автомобіль їде на нейтральній передачі (розігнавшись або на спуску), він відновлює енергію, яку потім скидає під час від'їзду або обгону, що зменшує навантаження на двигун і запобігає затримці системи турбонаддуву.
3. Невеликий електричний підсилювач працює не лише ефективно, а й тихо, даючи змогу відмовитись від системи «старт-стоп»: машина заводиться швидко та плавно, коли рушає з місця (або на дорожніх перехрестях).
4. Уперше натискаючи на кнопку запуску, водій може помітити, що мотор працює на холостих обертах — це характерно для дизеля. Проте з нагріванням деталей до потрібної температури звуки мотора стають тихішими. Седан передбачає різні режими руху, залежно від яких змінюються його ходові властивості. Так, режими Спорт та Еко різняться потужністю та чуйністю, причому екологічний режим максимально залучає гібридну систему автомобіля.
5. Старт дволітрового двигуна можна назвати холодним і різким, але, попри це, транспортний засіб лідирує у своєму класі за рівнем продуктивності та ефективності. Витрата палива радує економічністю, що неодноразово доведено на практиці. Не докладаючи жодних зусиль і дозволяючи авто періодичні сплески продуктивності, водії C 220 D спостерігають витрату палива 5,5 літрів на сто кілометрів шляху. Це означає, що доклавши трохи зусиль, значення можна знизити та до 5 літрів на 100 км. Обсяг паливного бака становить 66 літрів, чого цілком вистачає на тисячу кілометрів шляху. 

Керованість та особливості руху

Двигун нового седана прекрасно збалансований у плані економічності та продуктивності. За потреби може розігнатися від 0 до 100 кілометрів лише за 7,3 секунди, що перевершує за швидкістю навіть деякі спортивні хетчбеки. Тяга завжди залишається спокійною, навіть коли ви тиснете на акселератор. Шум мотора стає чутним тільки у верхньому діапазоні обертів.

На високій скорості седан залишається таким самим стриманим і вишуканим: мотор працює тихо, повторюючи розкіш і комфорт автомобілів S-Класу. Шум вітру практично не чути на значній швидкості. Шум дороги злегка помітний, однак на шосе за швидкості 100 кілометрів на годину ви зможете так само тихо спілкуватися з пасажирами — практично пошепки.

Зарезервуйте модель, яка вам сподобалась, та огляньте у будь-який зручний час. Якщо виникли питання, звертайтесь за консультацією до менеджерів дилерських центрів — заповніть форму зворотного зв’язку та очікуйте на дзвінок.

Автомобілі в наявності